6 апреля 1966 года звено капитана Бориса Капустина получило приказ перегнать новые истребители Як-28П в Цербст, на базу 35 иап. В результате помпажа отказали оба двигателя у лидирующего самолёта звена, и машина начала падать на жилые кварталы Берлина. Лётчикам удалось отвести самолёт от густонаселённых кварталов за черту города и посадить его на кладбище, на котором в тот день было много людей. Летчики решили не покидать падающую машину, а попытаться посадить ее.